159081 | Сергей Рябцев | 2015-03-25 14:27:00 | 159081
По моим данным это настоящий Maule M-5.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1228396393/60 |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-09-04 23:27:00 | 172630
Вообще-то название фирмы читается "Мол" (с долгим "о"). Вот хотя бы - http://www.youtube.com/watch?v=EQosZq7rhKc
Я обхихикался, когда услышал от Грунина на МАКСе это "Маули"... уж не с его ли лёгкой руки это пошло? ;))
Кстати, по ссылке на фото РАЗНЫЕ "Молы". На первом - МХ-7-180, на двух остальных - более ранний М-5-210С. |
| Альберт Набиулин | 2015-03-25 14:31:00 | 172629
Скорее всего, хотя в ветке reaa.ru утверждается следующее:
"На первой фотографии базовый маули. На двух остальных портотип Т-311". | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
159073 | Сергей Рябцев | 2015-03-25 13:34:00 | 159073
На этом фото: http://russianplanes.net/id77022
слева, один из создателей этого самолёта Сергей Мазный. |
| Сергей Рябцев | 2015-09-04 23:49:00 | 172625
Ну, у этого человека и покруче самолёты были с американскими номерами:
http://www.airliners.net/photo/Piper-L-4...-Cub/1744688/L/&sid=dc7a7e957cfd6133eb5aa9e03d569d25
https://www.flickr.com/photos/33104187@N04/15387575881/in/photolist-opCZNq-s2LTnq-q23UoT-ooVE9J-prKmdr-rynwjL/lightbox/
Сейчас он на этом летает:
https://www.flickr.com/photos/33104187@N04/19634691448/in/photostream/lightbox/ |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-09-04 23:35:00 | 172624
А псевдо-американский номер на РН откуда? Для киношников написали, что ли? | |
|
|
159014 | Сергей Рябцев | 2015-03-24 14:25:00 | 159014
Или всё-таки "Зинабра"? :) |
| Сергей Рябцев | 2015-03-24 14:27:00 | 172567
И ещё, после начала девчностых есть смысл ставить принадлежность "частное ВС". | |
|
|
158997 | Alazan | 2015-03-25 16:47:00 | 158997
Это аппарат Домброва из Смоленска.
| |
|
|
158948 | Сергей Рябцев | 2015-03-23 16:42:00 | 158948
Из кабины вылезает Павел Морозов, конструктор этого самолёта. | |
|
|
158903 | Сергей Рябцев | 2015-03-22 19:38:00 | 158903
Это не реплика, в этом самолёте довольно много оригинальных деталей. |
| Сергей Рябцев | 2015-03-22 20:38:00 | 172490
Насколько я знаю, построили этот самолёт где-то в восьмидесятых годах курсанты Сасовского училища. Одним из инициаторов строительства был Андрей Борисович Волков, в те годы курсант, ныне полярный пилот и создатель аэроклуба КВС (плюс Козлов и Сухарев), одного из первых частных клубов страны. Клуб базировался в Мячково, По-2 тоже оказался там. В конце 90-х, начале 2000-х самолёт был красным, в 2002 его отремонтировали и покрасили в зелёный. В 2004-м Мячково закрылось, клуб и его самолёты перебазировались на Северку. В 2010 году самолёт был практически уничтожен ураганом, сейчас восстановлен.
Вот пара ссылок с детальной съёмкой (волкэраундом) самолёта и групповым фото создателей http://igor113.livejournal.com/76255.html и последствиями урагана 2010 http://igor113.livejournal.com/76255.html
|
| Альберт Набиулин | 2015-03-22 19:49:00 | 172489
Спасибо. Изменить название могут только модераторы?
И, если можно, о происхождении экземпляра. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
158688 | Михаил Лисовский | 2015-03-20 18:00:00 | 158688
Спасибо автору за такие интересные фото,
неизвестных и не много забытых ЛА. |
| Сергей Рябцев | 2015-03-20 18:50:00 | 172231
Да, неимоверная подборка. Такого фейерверка самодеятельного творчества не увидишь на современных слётах. Ни у нас, ни за границей. | |
|
|
158657 | Альберт Набиулин | 2015-03-20 09:44:00 | 158657
Построен в Комсомольске-на-Амуре (требует уточнения) | |
|
|
158535 | Альберт Набиулин | 2015-03-19 10:07:00 | 158535
Забыл забить в форму бортовой N - СССР-39679 | |
|
|
