211268 | Евгений Лебедев | 2017-06-13 13:45:00 | 211268
Заводской 8680605K |
| Marsik | 2017-12-29 10:27:00 | 220388
Данный борт, также, был в НПО Взлет. На нижней платформе, была установлена вращающаяся антенна. |
| Евгений Лебедев | 2017-06-16 23:33:00 | 220387
Администрация, прикрепите пожалуйста к этому фото карточку борта https://russianplanes.net/reginfo/44633
| |
|
|
211257 | Аскер Аскеров | 2017-06-13 13:47:00 | 211257
Так Алжир или Мали? И да, это Ми-35М. |
| Антон Петров | 2017-10-10 17:07:00 | 220379
Конечно Мали. | |
|
|
211187 | piligrim51 | 2017-06-13 09:10:00 | 211187
Жень, а какой номер на балке? |
| piligrim51 | 2017-06-13 13:00:00 | 220302
Спасибо! А то столько фотографий и не идентифицирован:) |
| Евгений Лебедев | 2017-06-13 11:20:00 | 220301
Привет! На балке 95555. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
211186 | Евгений Лебедев | 2017-06-12 20:42:00 | 211186
В том то и дело, что номер короткий. Приеду с полетов и выложу ссылку на фото бирки. |
| Вадим874 | 2017-06-13 13:17:00 | 220291
Ммм интересно как! Евгений, ждём ссылку |
| Михаил Кох | 2017-06-13 08:51:00 | 220290
Хотя на Скрамбле целая группа бортов подряд 8 и 9 серии для ВВС как раз с такими короткими номерами. В том числе и этот среди них. Начиная с 41-го борта 9-й серии снова добавляется год и месяц выпуска, и номер становится опять длинным. Может оно так и было, тем более шильдик это подтверждает? |
| Михаил Кох | 2017-06-12 13:39:00 | 220288
Скорее всего последние цифры 128 или 118. |
| Михаил Кох | 2017-06-12 13:33:00 | 220287
Ну да, не хватает трех последних цифр - месяц и год выпуска. В данном случае транспортно-санитарный двадцать пятый борт девятой серии. | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
