121224 | Андрей Шаповалов | 2013-10-04 02:27:00 | 121224
У нас таких "недостроев" и "перестроев" с несколько десятков, зато орут, что летать не на чем. Давно бы ненавязчиво предложили РВ или ВА |
| Василий Лисунов | 2013-10-04 23:44:00 | 129546
Надо новую а/к взамен Кубани организовать. Парк чтоб состоял из новых АН-148, Ту-204 и бывших кубанских ЯК-42Д, турбовинтовой какой-нибудь тоже ьы не помешал, например Л-410 для полётов в ближайшие регионы и модернизированный АН-24, либо АН-26Б-100 |
| Ололоев Иван | 2013-10-04 18:39:00 | 129545
ВА нужны трёхсотки чтобы от Москвы до Владика долетать. А сотку можно пристроить ТСО или РВ. | |
|
|
121222 | SUPERSONIC | 2013-10-04 00:18:00 | 121222
Снова пошли лужи :)
Сдается мне, что как-то так это выглядело :D
https://pp.vk.me/c540104/v540104945/67d8/3OornXPNvLQ.jpg |
| kiba | 2013-10-04 08:22:00 | 129543
у D5100 экран поворотный с lifeview, с ним можно не ложится | |
|
|
121212 | Георгий Снежко | 2013-10-04 01:06:00 | 121212
Было бы хорошо что самолет остался в родной окраске аэрофлота . Он так более привлекательнее смотрится ,чем в этой что на фото |
| kiba | 2013-10-04 08:19:00 | 129520
на носовой стойке и центроплане табличка с серийным номером 0401, дата выпуска 28.10.1972
по этому номеру скрамблится Як-18Т 38318 |
| Юрий Дорошенко | 2013-10-04 07:56:00 | 129519
Так 44422 был там.
38318 откуда номер? |
| kiba | 2013-10-04 00:45:00 | 129517
Вернее, красить. Так-то он выглядит комплектным. |
| kiba | 2013-10-04 00:41:00 | 129516
Он там на задворках стоит, с отстыкованными консолями.
Может, реставрировать будут, не знаю. | ...и ещё 17 комментариев
|
|
|
kiba
